Ja — bijna iedereen kan een drone kopen. In de meeste landen zijn er geen achtergrondcontroles, licenties of vergunningen vereist op het moment van aankoop. Drones zijn breed verkrijgbaar via online platforms, elektronica retailers en gespecialiseerde droneleveranciers.
Het kopen van een drone en het legaal vliegen met een drone zijn echter twee heel verschillende dingen. Zodra een drone uit de doos komt, zijn luchtvaartvoorschriften, leeftijdsgrenzen, registratieregels en luchtruimbeperkingen onmiddellijk van toepassing.
Deze gids legt uit wie een drone kan kopen, wie ermee kan vliegen en welke wettelijke stappen in 2025 vereist zijn, met de nadruk op de markten in de VS, het VK en de EU.
De meeste retailers hanteren geen strikte leeftijdsvereiste voor de aankoop van een drone. Online aankopen vereisen doorgaans een creditcard of bankpas, wat indirect aankopen door minderjarigen beperkt, maar er is geen universele wettelijke minimumleeftijd om te kopen.
In de VS wordt de droneregistratie afgehandeld door de Federal Aviation Administration (FAA).
In het VK en de EU:
De licentievereiste hangt af van hoe de drone wordt gebruikt, niet alleen van wie hem bezit.
| Type vlucht | Vereiste (VS - FAA) | Vereiste (VK/EU) |
| Voor de lol (recreatief) | Doe de gratis TRUST online veiligheidstest. | Krijg een Flyer ID (online test) en Operator ID. |
| Voor werk (commercieel) | Moet een Part 107 Remote Pilot Certificate hebben. | Specifieke categorieën (Open, Specifiek, Gecertificeerd) zijn van toepassing. |
Als een drone wordt gebruikt voor inspectie, mapping, logistiek, landbouw, beveiliging of mediaproductie, wordt deze als commercieel beschouwd, zelfs als er geen geld van eigenaar wisselt. Dit omvat het bedienen van een landbouwdrones voor gewasmonitoring, veldmapping, precisiespuiten, veebeoordeling of opbrengstanalyse op je eigen boerderij of voor een partnerbedrijf.
Regelgevers richten zich op het doel van de vlucht, niet op de vraag of er inkomsten worden gegenereerd. Zo wordt het vliegen met een landbouwdrones om de gezondheid van planten te beoordelen, NDVI-kaarten te maken, irrigatieprestaties te documenteren of spuitroutes te testen, beschouwd als een commerciële operatie omdat de activiteit een zakelijk, operationeel of productie resultaat ondersteunt.
Als gevolg hiervan vereisen commerciële landbouwdronewerkingen doorgaans:
Het begrijpen van dit onderscheid is cruciaal voor boeren, agribusinesses en dienstverleners, aangezien het bedienen van een landbouwdrones zonder te voldoen aan de commerciële vereisten kan leiden tot boetes, verzekeringsproblemen of operationele sluitingen—zelfs wanneer de drone niet voor verhuur wordt gevlogen.
![]()
Veel consumentendrones zijn ontworpen om net geen 250 gram (249g) te wegen. Dit is opzettelijk.
Verenigde Staten:
Drones onder de 250g vereisen geen FAA-registratie als ze recreatief worden gevlogen
VK / EU:
Operatorregistratie is nog steeds vereist als de drone een camera heeft, zelfs onder de 250g
Hoewel lichtere drones met minder barrières te maken hebben, zijn luchtruimregels, veiligheidsnormen en privacywetten nog steeds van toepassing.
V. S. Overheidsbeperkingen
Veel Amerikaanse federale agentschappen en verschillende staten hebben het gebruik van in China gemaakte drones — inclusief producten van DJI en Autel — voor overheids- en publieke sector operaties beperkt of verboden.
Persoonlijk en commercieel burgerlijk gebruik
Deze beperkingen verbieden momenteel geen persoonlijk bezit, maar de toeleveringsketens en nalevingsvereisten evolueren.
Je moet kopen van een verkoper die is geautoriseerd door het Chinese Ministerie van Handel. Vanwege de Dual-Use Item-regelgeving van 2025 kunnen niet-geautoriseerde 'grijze markt'-verkopers drones niet legaal door de Chinese douane krijgen.
Voor high-performance drones moet je een juridische verklaring ondertekenen. Dit document bevestigt dat de drone alleen voor civiel gebruik is en niet naar conflictgebieden wordt gestuurd of voor militaire doeleinden wordt gebruikt.
Om de Amerikaanse douane (CBP) te passeren onder de UFLPA, moet de fabrikant een "Traceability Package" verstrekken. Dit bewijst dat er geen componenten afkomstig zijn uit regio's met beperkte arbeid. Zonder dit wordt de drone in beslag genomen.
Omdat drones lithiumbatterijen met hoge capaciteit bevatten, zijn het Klasse 9 Gevaarlijke Goederen. De verzending moet legaal UN38.3- en MSDS-certificaten bevatten om de beveiliging van de luchtvaartmaatschappij en de internationale douane te passeren.
De drone moet hardwarematig voldoen aan de Remote ID-wetten van je land (bijv. FAA of EASA). Het importeren van een drone die zijn digitale "kentekenplaat" niet kan uitzenden, is nu illegaal in de meeste westerse landen.
Overweeg het volgende voordat je een drone koopt, vooral voor professioneel gebruik:
♦ Gewicht van de drone
♦ Lokale luchtruimregels
♦ Privacy- en gegevenswetten
Het kopen van een drone is legaal — maar hoe je de ingebouwde camera's en sensoren gebruikt, is belangrijk.
Legaal drones kopen uit China
Om in 2025 een drone uit China te kopen, heb je meer nodig dan geld; je hebt een erkende exporteur, traceerbare toeleveringsketens en gedocumenteerde naleving van zowel de Chinese exportwetten als de veiligheidsmandaten van je eigen land nodig."
Neem contact op met Industrial Grade Drone voor meer informatie over
ZAi Drones
, compliance-ready platforms en op maat gemaakte dronoplossingen voor jouw branche.